人工砂是否可取代天然河砂?

國內已建或在建的機場場道混凝土均使用天然河砂,因天然河砂的自然資源漸漸減少,由于內地機場建設的特殊性,能滿足機場場道混凝土使用的合格的天然河砂成本較高,在機場的擴建中使用人工砂,經生產性試驗,人工砂完全可取代天然河砂;人工砂可地取材,生產成本較低,推廣使用可獲較大的經濟效益。人工砂石料系統生產的砂石料主要用于機場擴建道面混凝土施工。

由于機場建設的混凝土用量與水電站建設的混凝土用量相差很大,對沙石料的規范要求也有差異,而人工砂石料以前也不曾在機場場道混凝土施工中應用。因此工藝流程設計應合理、可靠,可調,以保證產品質量為原則,工藝流程設計為三段破碎,即粗碎,中碎,細碎、粗碎為開路生產。

中碎為閉路循環,以適應各種級配,各種配合比的混凝土用骨料需求量的變化要求。細碎為閉路循環,為制砂、小石整形。

機器全套制砂生產線設備,為您提供全面的技術支持,制砂生產線通常由振動給料機、顎式破碎機、制砂機、振動篩、洗砂機、膠帶輸送機、集中電控等設備組成;設計產量一般為50-500噸/小時。設計出的全套制砂生產線,收到好評。

機器設計生產的全套制砂生產線設備可用于硬質石灰石、花崗石、玄武巖、河卵石、冶多渣等多種物料的骨料及人工造砂作業,適用于水電、建材、高速公路、城市建設等行業的應用。機器根據不同的工藝要求,對各種型號的設備進行組合,滿足客戶的不同工藝要求,歡迎點擊"在線交談"。


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