礦山破碎機械設備軸承抱死是為什么?

  軸承抱死其實是破碎機軸承在運轉過程中產生大量的熱,而這些熱量在短時間沒有辦法散掉,導致軸承溫度急劇升高,然后出現軸承抱死的情況。這種現象在設備的大修以及生產服務現場是非常常見的,具體導致軸承發熱的原因有以下幾方面:

  1、裝配時軸承間隙調整不當:在實際工作中,很多安裝都是只憑手感進行調試,間隙容易出現過大或過小,根本無法滿足生產的需要。若軸向間隙太小的時候,易引起軸承發熱,甚使滾動體卡死或膠合損壞;若軸向間隙過大,運動副的沖擊力增加,剛度降低,則會導致運轉中產生異聲,甚會造成嚴重振動或使保持架損壞。

  2、裝配時軸承外圈與座孔或軸承內圈與軸搭配不當:在裝配過程中,沒有修磨內孔和測量其尺寸,更換新軸承進行裝配,試車后發現溫升出現過高的情況。拆檢測量時,發現軸承座孔已經出現變形,使軸承外圈部分受到擠壓,導致軸承的徑向間隙出現變小的情況,其滾動體轉動不均勻,磨損不斷加劇。軸承內圈與軸間隙如果過大的話,軸承內圈隨滾動體與軸一起轉動,出現摩擦使軸承出現發熱和振動。

  3、潤滑問題:軸承中的潤滑脂不能太多,加脂量太大,會使摩擦力矩不斷增加,軸承溫度不斷升高;而加脂量過少,則不能獲得可靠潤滑而出現干摩擦。一般來講,適宜的加脂量是軸承內總空隙體積的1/3~1/2,因此,要按照使用要求,定期加適量的潤滑脂。

  綜上,礦山破碎機械設備一旦出現軸承抱死的情況,會影響使用,甚出現設備的損壞情況,所以,小編建議大家在使用反擊破的時候一定要多加注意,平時做好日常維護保養也是一項非常重要的工作。


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